SMC防止氣缸,ASS300-02B 排氣節流控制型: 具有氣缸的速度控制功能和固定 節流及快速供氣功能的控制閥。 進氣節流控制型: 具有氣缸的速度控制功能和快速 供氣功能的控制閥。

SMC防止氣缸,ASS300-02B

可防止氣缸活塞桿急速伸出
的事故
僅氣缸的一側供氣，活塞桿會暴走，這會造成
人身事故或產品·模具的破壞，排氣節流型的
SSC閥，在缸內無壓力時，用進氣節流控制，
可防止急速伸出，加入壓力之后，就變成常規
的排氣節流控制了。進氣節流控制的場合，氣
缸通常是進氣節流控制，不存在急速伸出現
向被排氣的缸內供氣時，壓力使閥芯關閉，因急速供氣閥設定壓力大于
缸內壓力，急速供氣閥也關閉，壓縮空氣只能經急速供氣閥閥芯的節流
孔及單向閥的節流孔慢慢供氣，因此靠進氣節流控制，氣缸慢慢動作。
活塞移動至行程末端，缸內壓力上升，一旦升至急速供氣閥設定壓力以上，
急速供氣閥全開，從換向閥來的空氣便打開單向閥，向缸內急速供氣。
由于缸內的壓力比設定壓力高，急速供氣閥全開，單向閥也開啟，
從換向閥來的壓縮空氣便供給氣缸。因此，缸速與SSC閥無關，靠
排氣側管路的速度控制閥進行排氣節流控制。
缸內的壓力使單向閥關閉，缸內的空氣通過閥芯從換向閥排出。
根據閥芯的調整開度，對缸速進行排氣節流控制。
向被排氣的缸內供氣時，單向閥關閉，因缸內壓力低于急速供氣閥的
設定壓力，急速供氣閥全閉，壓縮空氣只能從針閥的節流處慢慢向氣
缸供氣，因此，靠進氣節流控制，氣缸慢慢動作。
活塞移動至行程末端，缸內壓力上升，一旦升至急速供氣閥的設定壓力
以上，急速供氣閥便全開，從換向閥來的壓縮空氣便急速向缸內供氣。