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進口上裝式軌道球閥
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簡單介紹
進口上裝式軌道球閥
進口上裝式軌道球閥
的詳細介紹
HANOVER頂部裝卸TRACK-LINE球閥(軌道球閥)
TRACK-LINE閥門根據工況要求可選用:
材料范圍:WCB,WCC,LCB,LCC,WC6,WC9,CF8,CF8M,CF3,CF3M及其它合金材料
壓力等級:150~2500LB (1.6~42MPa)
溫度范圍:-196℃~700℃
制造標準:ANSI DIN ISO NF BS JIS 等可根據客戶的要求進行設計制造
TRACK-LINE閥門特點:
零摩擦設計:TRACK-LINE閥門開關零摩擦設計,保證了閥門的開關靈活,消除了常規閥門常發生的閥座磨損。
密封結構設計:TRACK-LINE閥門無需壓差密封,無需彈性壓載件或其他可能的阻隔裝置密封,無潤滑密封。
單閥座設計:消除了熱膨脹,無需熱釋放和閥體自動泄放。
楔形密封:在高或低壓差的情況下,閥桿底部的錐形支架提供了機械施壓和調節靜密封的手段。
頂部裝卸設計:易于對裝在管線上的閥門進行檢查和維修。
耐磨損硬表面閥芯:金屬對金屬和彈性密封相結合,保證了密封的可靠性。
小扭矩設計:閥門升桿原理和小扭矩的設計,操作輕便,無需加長桿和沖擊手柄,建議大規格的閥門可選氣動裝置,電動裝置,齒輪驅動。
大流量設計:閥門的標準的和全開的閥孔設計CV系數很高,比傳統閥門流量更大,操作更經濟。
閥桿盤根的設計,有助于消除通過閥蓋的溢散。
閥腔清潔:閥芯脫離閥座垂直移動,會馬上產生360度的環繞液體流體,旋轉的高速流體在閥腔內流動,會大大減少閥腔密封區域內的聚積物,從而防止了閥座和球體的集中腐蝕或局部磨損。
防火實驗設計:執行API 607標準
整體性能:閥門可以代替傳統球閥,旋塞閥,閘閥,有時也可以代替截止閥,關斷和調節。TRACK-LINE閥門獨特的設計比傳統閥門更有優越性,密封性更好,零泄漏,使用壽命更長。
HANOVER頂部裝卸TRACK-LINE閥門執行機構可選配多種形式的線性執行機構:包括電動,氣動,液動,電液和氣液聯動等。推薦使用VCONTORQUE,ROTORK,AUMA.LIMITORK,SIMENS等電動執行機構。
TRACK-LINE閥可應用工況:
長輸油,氣管線控制
油,氣田井口控制
壓縮系統控制
蒸汽系統控制
化工系統工藝控制
煉油工藝控制
冶金工藝控制
高溫導熱油控制
發電系統工藝控制
美國漢諾威(HANOVER)閥門集團天津代表處
電話:86-22-2783 8557/8567/8577
傳真:86-22-2783 8587
網址:
www.hanovervalve.com
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