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船用法蘭鑄鋼蒸汽減壓閥


船級(jí)社減壓閥 船廠專用減壓閥 減壓閥型號(hào)

船用法蘭鑄鋼蒸汽減壓閥Y43H產(chǎn)品說明

船用法蘭鑄鋼蒸汽減壓閥Y43HGB、CB、CBM、API、ISO、JIS等標(biāo)準(zhǔn)的船用閥門、管道附件、消防配件、舾裝件及其它船舶部件。企業(yè)在閥門生產(chǎn)上擁有齊全的生產(chǎn)設(shè)備和完善的檢測(cè)手段,聘用**工程師和技術(shù)人員嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),不斷加大新產(chǎn)品的研制和開發(fā)力度,以滿足日益發(fā)展的市場(chǎng)需求。企業(yè)積極實(shí)施ISO9001:2000質(zhì)量認(rèn)證體系,并嚴(yán)格按照國(guó)際GB、部件CB、JB、日標(biāo)JIS、美標(biāo)API、外貿(mào)標(biāo)準(zhǔn)CBM等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)。優(yōu)異的品質(zhì),完善的服務(wù)和及時(shí)的交貨贏得了眾多造船、修船企業(yè)的一致信賴和好評(píng)。 減壓閥是通過啟閉件的節(jié)流,將進(jìn)口壓力降至某一個(gè)需要的出口壓力,并能在進(jìn)口壓力及流量變動(dòng)時(shí),利用本身介質(zhì)能量保持出口壓力基本不變的閥門。減壓閥分直接作用式和先導(dǎo)式.
    ①直接作用式,該類減壓閥是用壓縮彈簧、重物或重力杠桿以及壓縮空氣加載,通過膜片、活塞或波紋管直接進(jìn)行壓力控制的閥門,這種閥門結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐用。在比較惡劣的工況下,只要維護(hù)得當(dāng),也能有很長(zhǎng)的壽命。雖然直接作用式的壓力調(diào)節(jié)不像先導(dǎo)式那么**,但是造價(jià)低。可以廣泛地用于不必要做**控制的場(chǎng)合。上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有:蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥
    常用的直接作用式減壓閥按結(jié)構(gòu)形式分有彈簧薄膜式減壓閥、活塞式減壓閥、波紋管式減壓閥、杠桿式減壓閥和比例式減壓閥。彈簧薄膜式減壓閥是采用膜片作敏感元件來帶動(dòng)閥瓣運(yùn)動(dòng)的減壓閥。它的靈敏度高,宜用于溫度和壓力不高的水和空氣介質(zhì)管道上。通常適用壓力<PN16,適用溫度t<80,適用口徑可達(dá)DN1200以上。
    活塞式減壓閥:是采用活塞作敏感元件來帶動(dòng)閥瓣運(yùn)動(dòng)的減壓閥。由于活塞在汽缸中承受的摩擦力較大,靈敏度不及薄膜式減壓閥。因此,適用于承受溫度、壓力較高的蒸汽和空氣等介質(zhì)的管道和設(shè)備上。
    波紋管式減壓閥:是采用波紋管作敏感元件來帶動(dòng)閥瓣運(yùn)動(dòng)的減壓閥。它宜用于介質(zhì)參數(shù)不高的蒸汽和空氣等潔凈介質(zhì)的管道上。不能用于液體的減壓:更不能用于含有介質(zhì)的管道上。因此,宜在波紋管減壓閥前加過濾器,在選用減壓閥時(shí),應(yīng)注意不得超過減壓閥的減壓范圍,并保證在合理情況下使用。
    杠桿式減壓閥:是采用杠桿機(jī)構(gòu)來帶動(dòng)閥瓣運(yùn)動(dòng)的減壓閥,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐用,但不**,目前較少采用。
    比例式減壓閥:這種閥門的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小巧、比例穩(wěn)定、無噪聲及水錘沖擊,流量與孔口面積無關(guān),保證流量不變。由于運(yùn)動(dòng)部件只有活塞,維修方便,使用壽命長(zhǎng),該閥可水平或立式安裝,對(duì)高層建筑、礦山等穩(wěn)定水頭供水系統(tǒng)尤為實(shí)用。與傳統(tǒng)的彈簧式減壓閥相比,流量較大,當(dāng)下游出現(xiàn)反向壓力增大時(shí),活塞自動(dòng)關(guān)閉,從而保護(hù)上游管路系統(tǒng)免受水錘等異常壓力的破壞。
    ②先導(dǎo)式該類減壓閥是由主閥和導(dǎo)閥組成,出口壓力的變化通過導(dǎo)閥控制主閥動(dòng)作的減壓閥。在此類閥中,導(dǎo)閥的作用是輔助控制主閥或者完全控制主閥。導(dǎo)閥本身可以是一個(gè)小型的直接作用式減壓閥。此類閥門**的控制精度取決于它的特定結(jié)構(gòu)。而實(shí)質(zhì)上,導(dǎo)閥工作的目的是以維持預(yù)定壓力下的流量的方法來調(diào)節(jié)主閥的開啟量。先導(dǎo)式減壓閥的壓力控制精度非常**,且結(jié)構(gòu)緊湊,對(duì)于功能相同的減壓閥來說,通常先導(dǎo)式比直接作用式結(jié)構(gòu)小得多。在這種結(jié)構(gòu)中,導(dǎo)閥和主閥可以是整體的,也可以是適用于遠(yuǎn)距離壓力信號(hào)控制的單獨(dú)的裝置,它還能作遠(yuǎn)距離開關(guān)控制,也就是由控制中心控制的成套系統(tǒng)中的部件。另外,通過安裝適當(dāng)類型的導(dǎo)閥能夠獲得由溫度直接控制的設(shè)備。由于先導(dǎo)式減壓閥結(jié)構(gòu)復(fù)雜,因此需要經(jīng)常保養(yǎng)及清潔的工作條件。清潔工作條件常在閥門人口處裝過濾器。常用的先導(dǎo)式減壓閥按結(jié)構(gòu)形式分有先導(dǎo)活塞式減壓閥、先導(dǎo)波紋管式減壓閥和先導(dǎo)薄膜式減壓閥。
    ③減壓閥選用時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問題選用減壓閥之前應(yīng)充分進(jìn)行檢測(cè),以保證良好的使用效果。在檢測(cè)時(shí),減壓閥應(yīng)能滿足如下性能要求。
    a. 在給定的彈簧壓力級(jí)范圍內(nèi),出口壓力在*大值與*小值之間應(yīng)能連續(xù)調(diào)整,不得有卡阻和異常振動(dòng)。
    b. 對(duì)于軟密封的減壓閥,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不得有滲漏;對(duì)于金屬密封的減壓閥,其滲漏量應(yīng)不大于*大流量的0.5%。
    c. 出口流量變化時(shí),其出口壓力負(fù)偏差值:直接作用式不大于20%;先導(dǎo)式不大于10%。
    d. 進(jìn)口壓力變化時(shí),其出口壓力偏差值:直接作用式不大于10%;先導(dǎo)式不大于5%。
    對(duì)于閑置不用的減壓閥,調(diào)節(jié)彈簧使其處于自由狀態(tài)。進(jìn)口和出口端應(yīng)用堵蓋封閉。并可根據(jù)用戶需要提供CCS、LR、ABS、GL、DNV、BV、NK、RINA等世界知名船級(jí)社的產(chǎn)品檢驗(yàn)證書。《船用法蘭鑄鋼蒸汽減壓閥(GB/T 1852-2008)》是對(duì)GB/T 1852—1993《船用法蘭鑄鋼蒸汽減壓閥》的修訂。本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T 1852—1993相比主要做了如下修改:法蘭進(jìn)出口公稱通徑相一致;閥體和蓋的材料改為ZG 275—485;修改了減壓閥強(qiáng)度和密封性試驗(yàn)壓力值;修改了標(biāo)記方式;按照GB/T 600修改了加工要求。標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起代替并同時(shí)廢止GB/T 1852—1993。
船用法蘭鑄鋼蒸汽減壓閥Y43H產(chǎn)品型號(hào):

鑄鋼蒸汽減壓閥Y43H-16C,Y43H-25C,Y43H-40C;

不銹鋼蒸汽減壓閥Y43H-16P,Y43H-25P,Y43H-40P;
口徑規(guī)格:DN15-600mm;
公稱壓力:1.6MPa,2.5MPa,4.0MPa三款可選;
閥體材料:鑄鋼、不銹鋼304兩款可選;
進(jìn)口壓力范圍:0.2-4.0MPa;
出口壓力范圍:0.1-3.6MPa;
適用溫度:zui高400℃;
減壓閥類型:可調(diào)先導(dǎo)活塞式蒸汽管路減壓閥;
用途功能介紹:蒸汽減壓閥Y43H-16C適用于流量大流量變化大,進(jìn)口壓力變化大的蒸汽管路,起到蒸汽減壓穩(wěn)壓功能,具有活塞面積大、減壓靈敏、性能穩(wěn)定、調(diào)節(jié)方便等特點(diǎn);主產(chǎn)品主要用于蒸汽管路,起減壓穩(wěn)壓作用

船用法蘭鑄鋼蒸汽減壓閥Y43H工作原理

減壓閥是通過啟閉件的節(jié)流,將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并使出口壓力保持穩(wěn)定。減壓閥出廠時(shí),調(diào)節(jié)彈簧處于未壓縮狀態(tài),此時(shí)主閥瓣和付閥瓣處于關(guān)閉狀態(tài),使用時(shí)按順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘,壓縮調(diào)節(jié)彈簧,使膜瓣移頂開付閥瓣,介質(zhì)由a孔通過付閥座到b孔進(jìn)入活塞上方,活塞在介質(zhì)壓力的作用下,向下移動(dòng)推動(dòng)主閥瓣離開主閥座,使介質(zhì)流向閥后。同時(shí)由c孔進(jìn)入膜片下方,當(dāng)閥后壓力超過調(diào)定壓力時(shí),推動(dòng)膜片上移壓縮調(diào)節(jié)彈簧,付閥瓣隨之向關(guān)閉方向移動(dòng),使流入活塞上方的介質(zhì)減小,壓力也隨之下降,此時(shí)的主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動(dòng)上下移,使主閥瓣與主閥座的間隙減小,介質(zhì)流量也隨之減小,使閥后壓力也隨之下降到新的平衡,反之當(dāng)閥后壓力低于調(diào)定壓力時(shí),主閥瓣與主閥座的間隙增大,介質(zhì)流量也隨之增加,使閥后壓力也隨之增高達(dá)到新的平衡。

船用法蘭鑄鋼蒸汽減壓閥Y43H壓力參數(shù)

公稱壓力(Mpa)

1.6

2.5

4.0

6.4

10.0

16.0

殼體試驗(yàn)壓力(Mpa)*

2.4

3.75

6.0

9.6

15.0

24

密封試驗(yàn)壓力(Mpa)

1.6

2.5

4.0

6.4

10.0

16.0

zui高進(jìn)口壓力(Mpa)

1.6

2.5

4.0

6.4

10.0

16.0

出口壓力范圍(Mpa)

0.1-1.0

0.1-1.6

0.1-2.5

0.5-3.5

0.5-3.5

0.5-4.5

壓力特性偏差(Mpa)△P2P

GB12246-1989

流量特性偏差(Mpa)P2G

GB12246-1989

zui小壓差(Mpa)

0.15

0.15

0.2

0.4

0.8

1.0

滲漏量

GB12245-1989

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