ZDAOX43型軌道旋塞閥：外形接近閘門，并采用法蘭連接的方式，閥體內(nèi)部采用塞子旋轉(zhuǎn)的原理實(shí)現(xiàn)啟閉。設(shè)計(jì)原理合理、簡單、美觀，以滿足市場(chǎng)需求。適用于壓力級(jí) 150~900Lb（1.6~32.0MPa），工作溫度 -29~150℃ 的石油、化工、制藥、化肥、電力行業(yè)等各種工況的管路上，切斷或接通管路介質(zhì)。

軌道旋塞閥產(chǎn)品特點(diǎn)：

①軌道旋塞閥在開啟的過程中閥片和閥座處于脫離狀態(tài)，開關(guān)的過程是零摩擦，不會(huì)使密封面磨損。

②塞子轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，又可以保證進(jìn)、出口端和中法蘭連接端的密封，同時(shí)密封采用軟密封（氟橡膠），密封性是通過閥片四周的密封圈來實(shí)現(xiàn)的。

③獨(dú)特的燕尾槽保護(hù)和固定密封圈，使密封在關(guān)閉時(shí)為零泄露。

④使用介質(zhì)范圍廣，不受安裝方向的限制。無振動(dòng)，噪聲小。

軌道旋塞閥工作原理：

軌道旋塞閥全開的狀態(tài)下，塞子的通道閥體的通道對(duì)齊，能保證理想的*低壓力降。轉(zhuǎn)動(dòng)手輪塞子朝閥門的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)閥片轉(zhuǎn)動(dòng)90度，當(dāng)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，塞子將會(huì)下壓，使閥門向兩側(cè)張開，閥片將緊緊的壓在閥座上，使閥門關(guān)閉；當(dāng)手輪向反方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，首先使塞子向上運(yùn)動(dòng)，使閥片于閥座脫離，繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，使塞子帶動(dòng)閥片轉(zhuǎn)動(dòng) 90 度，*后塞子的通道于閥體的通道對(duì)齊，使閥門處于全開的狀態(tài)。

軌道旋塞閥主要性能參數(shù)

軌道旋塞閥零部件材料